MBK booster

Spirit année 96 , 3502 km , Full origine.

.::Moteur::.  
- Pot Technigaz
- Cyl.Piston Origine
- Vario Origine
- Embrayge Origine
- Carbus 12 Dellorto
- Couroi Origine
- Transmition Origine
- Vilo d'Origine
- Allumage dOrigine

- Ce qui va suivre :

.::Moteur::.
- Pot Carréra C20 (Yasuni)
- Cyl.Piston 70cc Hebo monston replica
- Carbus 17.5 Dellorto (Gicleur 135)
- Vario Hebo raing
- Embrayage Hebo Raing "R"
- Transmition longue
- Vilo Hebo monston
- Allumage MVT a rotor interne
- Couroi MHr remforcé

 .::Esthétique::.
- Peinture perso , Caméléon a 6 relief
- Coque Arriere FAZER 1000
- Face Avant SL TECHNOLOGIE
- Decoupe Protege Janbe
- Decoupe marche pied
- Jante 12" Rocket peinte en Or william's
- Foureau Bain de chrome
- BM polie
- Carter de kick polie
- Amorto founaley
- Guidon street Bike Chromé TNT
- Potence Chromé TNT
- Sabot de Rocket
- Optique TNT ou LGM

C'est un Booster Next de 1995 que j'ai échangé... qui est complètement en pièces.

Tous les joints et roulements sont neufs, et voici les autres pièces qu'il y a dessus :
- cylindre / piston type origine neuf
- culasse DR surcompressée re-surfacée
- vilo teknics neuf
- roulements de vilo C4 neufs
- vario marque inconnu avec joue fixe neuve
- courroie renforcée neuve
- embrayage malossi delta-clutch
- CDI malossi TC-Unit neuf
- pipe souple
- carbu phva 17,5

Ensuite j'ai décapé et repeind en noir le cadre, pour attaquer le faisceau que je doit faire de A à Z...